Ангельские глазки на ваз 2110: установка и подключение своими рукаи

Так называемые ангельские глазки можно нередко увидеть на иномарках, но отечественный производитель на свои авто их практически не устанавливает. Сегодня мы попробуем самостоятельно изготовить и установить ангельские глазки на ВАЗ 2110. Они придадут автомобилю оригинальность, подчеркивая имидж водителя.

Прежде чем установить ангельские глазки, их нужно где-то взять. Тут у тебя два варианта: купить уже готовые или изготовить их самостоятельно. Первый вариант, конечно, проще, особенно если ты не имеешь желания рукоделить, поэтому с него и начнем.

Готовые варианты ангельских глазок на ВАЗ 2110

На сегодняшний день промышленность предлагает три варианта ангельских глазок. Все они имеют одно назначение, но отличаются как по конструкции, так и по принципу используемого источника света.

Газоразрядные

Их еще называют CCFL (Cold Cathode Fluorescent Lamp) — люминесцентная лампа с холодным катодом. Конструктивно один такой глаз выполнен в виде трубки с двумя электродами, заполненной инертным газом. Трубка эта свернута в кольцо различного диаметра. Принцип работы тот же, что и у обычной люминесцентной лампы: в трубке идет тлеющий разряд, свет излучает люминофор. Особенности такие же:

• низкая ударопрочность (трубки стеклянные);
• требуют использования пускорегулирующего устройства, которое практически всегда идет в комплекте.

Комплект ангельских глазок на основе газоразрядных ламп

Светодиодные

В этих ангельских глазках в качестве источника света используются SMD светодиоды, расположенные на кольцевой плате различного размера. По сути, это обычная светодиодная лента с напряжением питания 12 В, свернутая в кольцо. Особенности таких светодиодных колец:

• высокая ударопрочность;
• высокая светоотдача и экономичность;
• требуют применения 12-вольтового стабилизатора, который идет в комплекте опционально.

Ангельские глазки на основе SMD светодиодов

Кластерные

По сути, это те же светодиодные кольца, только вместо дискретных светодиодов используется светодиодная матрица.

Она представляет собой микродиоды, размещенные под общим слоем люминофора (СОВ технология). Обычно это жесткая трубка, внутри которой расположена кольцевая СОВ матица.

Такие глазки отличаются от светодиодных равномерным свечением по всей окружности, а остальные особенности у них те же.

Кластерные ангельские глазкиПрежде чем покупать готовые ангельские глазки, определись с диаметром фар, на которые они будут устанавливаться. К примеру, для линзовых фар головного света Киржач, установленных в ВАЗ 2110, нужны кольца с внутренним диаметром 70–75 мм.

Делаем ангельские глазки своими руками

Если ты любишь мастерить, то можешь изготовить ангельские глазки самостоятельно. Во-первых, это обойдется куда дешевле покупки готовых, во-вторых, ты получишь удовольствие от проделанной работы. Здесь я предлагаю два варианта конструкции, ты можешь выбрать любой исходя из своих способностей и предпочтений.

Простые ангельские глазки на светодиодах

Эта конструкция имеет небольшую яркость, но исключительно бюджетна и станет хорошим украшением твоего автомобиля. Для ее изготовления тебе понадобятся:

• 2 круглых прозрачных стержня из оргстекла диаметром 8-10 мм и длиной 250-300 мм (с запасом);
• 4 сверхъярких светодиода белого свечения диаметром 5 мм с радиальными проволочными выводами;
• 2 резистора сопротивлением в 2 кОм;
• стабилизатор напряжения на 12 В небольшой мощности (1-2 Вт), готовый или самодельный;
• автомобильный герметик;
• ножовка по металлу;
• двое пассатижей;
• круглая оправка диаметром 70 мм;
• горячая вода или технический фен;
• дрель со сверлом 5.5 мм.

В качестве оправки можно использовать любую консервную (пивную) банку подходящего диаметра, а в роли стабилизатора идеально выступит отечественная микросхема КР142ЕН8Б (импортный аналог ESG7812P). Стержень – поворотная ручка от жалюзи (сплошная).

Вот и все, что понадобится для изготовления этих ангельских глазок

Если все готово, то можно начинать творить. Прежде всего необходимо согнуть стержень в кольцо. Для этого разогрей его в кипящей воде или техническим феном. Как только оргстекло станет эластичным, возьми его за концы двумя пассатижами и оберни вокруг заранее приготовленной оправки.

Сворачивание стержня на оправке

Грея стержень феном, следи за температурой. Если ты перегреешь оргстекло, внутри него появятся пузырьки, которые ухудшат прохождение света.

Дождись, когда стержень остынет, потом сними его с оправки и ножовкой отрежь лишние концы таким образом, чтобы в кольце остался зазор в 10-15 мм.

Готовое кольцо для ангельских глазок

Дрелью просверли в торцах стержня отверстия глубиной 6-7 мм. Таким же образом изготовь второе кольцо. Пора браться за установку светодиодов. Обрати внимание, что один вывод у них длиннее – это анод.

Капни в каждое из отверстий стержня немного любого нитролака и вставь в них светодиоды так, чтобы расположения анодов и катодов у них совпадали. Когда нитролак застынет, спаяй выводы диодов: анод к аноду, катод к катоду.

Излишки выводов откуси, а к диодам припаяй провода разного цвета – это поможет подключить ангельские глазки в правильной полярности. В разрыв одного из проводов (любого) впаяй резистор в 2 кОм.

Кольцо с установленными светодиодами

Чтобы свет выходил из нашего импровизированного световода, сделай на кольце небольшие надпилы. Глубину их постепенно увеличивай к центру, начиная с 0.2 мм у краев и заканчивая 0.5 мм в центре. Расстояние между пропилами выбери сам: от их частоты будет зависеть «полосатость» ангельских глазок.

Создание пропилов на кольце

Заизолируй выводы светодиодов и резистор герметиком или клеевым термопистолетом. Второй вариант сократит время ожидания высыхания изоляции. Если герметик высох или термоклей остыл, можно проверять, что у нас получилось. Подключи к проводам батарейку «Крона» так, чтобы плюс подавался на аноды, а «минус» на катоды.

Проверка готовых ангельских глазок

Вот, в принципе, и все. Ангельские глазки готовы. Как я говорил выше, яркость их невелика, но для декоративных целей они подойдут отлично.

Ангельские глазки на светодиодной ленте

Эта конструкция светит намного ярче предыдущей и отлично видна даже ярким солнечным днем. Для ее изготовления тебе понадобится светодиодная лента бокового свечения на 12 В. Отличается она от обычной тем, что гнется (или, если хочешь, светит) немного в сторону.

Лента бокового свечения

Для изготовления ангельских глазок тебе понадобятся 2 кусочка ленты длиной по 220 мм каждый. Разрезать светодиодную ленту (СЛ) бокового свечения, как и обычную, можно только в строго определенных местах, помеченных на самой ленте. Если ты не попадаешь в обозначенную длину (а так, скорее всего, и будет), отрезай ближайшую большую – склеишь внахлест.

Сверни отрезок в кольцо так, чтобы внутренний диаметр его был 70-75 мм, а концы ленты склей термопистолетом или герметиком. Эту операцию удобно производить на оправке подходящего диаметра: банке, бутылке и пр.

После высыхания герметика подпаяй к одному из концов СЛ два провода. Для этого на ленте существуют специальные площадки, помеченные значками «+» и «-».

На фото ниже красной стрелкой я пометил места возможных разрезов, а зелеными стрелками – площадки подключения питания.

Места разреза и места подключения питания на ленте бокового свечения

Ангельский глаз получился довольно хлипким, но это не имеет особого значения, поскольку он будет намертво приклеиваться к декоративной накладке фары. Если тебя эта хлипкость не устраивает даже на этапе установки, то ленту можно наклеить на кольцо подходящего размера, изготовленное, к примеру, из пластикового пузырька.

Намного удобнее работать с герметичной СЛ бокового свечения, хотя она и стоит дороже.

Герметичная лента бокового свечения и ангельский глаз из него

Осталось проверить наши ангельские глазки, подключив их к батарейке «Крона». Соблюдай полярность, указанную на ленте. Резистор на 2 кОм в этом случае устанавливать не нужно.

Установка в фару

Если ты уже изготовил или купил готовые ангельские глазки, то самое время их установить. Сними фары, руководствуясь соответствующей литературой. Теперь нужно добраться до декоративной накладки, прикрывающей фары. Для этого придется снять стекло, посаженное на герметик.

Вооружись небольшой тонкой отверткой и вставь ее между блоком фар и стеклом. Делай это аккуратно, иначе стекло лопнет. В образовавшуюся щель вставляй канцелярский нож и начинай подрезать герметик, постепенно передвигая отвертку по всему периметру стекла.

Подрезание герметика, крепящего стекло фары ВАЗ 2110

Теперь возьми отвертку потолще и повтори процедуру. Повторив действия несколько раз, ты подрежешь герметик на всю глубину, и стекло вывалится само.

После подрезания герметика стекло легко снимется

Теперь отверни 3 винта сзади фары и сними декоративную хромированную накладку.

Снятие хромированной накладки

В нижней части отверстия для фары дальнего света сделай небольшую прорезь – там пройдут питающие ангельские глазки провода.

Если у тебя жесткие ангельские глазки, то просто приклей их герметиком на отверстие фары, пропустив питающий провод в проделанный паз. Если «гибкие», то приложи их на место и прихвати термопистолетом, стараясь соблюдать окружность как можно более точно. Сделать это достаточно просто даже с глазом, выполненным из обычной светодиодной ленты бокового свечения.

После этого осталось промазать стык между ангельским глазом и накладкой герметиком. Делай это тщательно изнутри кольца и снаружи, поскольку если он оторвется после того, как ты поставишь стекло и фару на место, будет обидно.

Ангельские глазки необходимо аккуратно и прочно приклеить к накладке герметиком

• Питающий провод, уложенный в паз, пропускай сквозь фару и выводи через крышку в месте, где выходят все остальные провода.
• Проводка питающего провода внутри фары

Осталось поставить стекло на место. Для этого счисти старый герметик и нанеси свежий. Установи стекло на место и плотно прижми до полного высыхания герметика.

Осталось установить фару на место, и можно заняться подключением ангельских глазок к бортовой сети.

Подключение к электросхеме авто

Запитать ангельские глазки можно как от лампы ближнего света (оптимально), так и от бортовой сети через дополнительный выключатель и предохранитель. Но на лампе и в бортовой сети при работающем двигателе напряжение достигает 14.

5 В, а глазкам нужно 12 В. Именно для этого я и предусмотрел стабилизатор напряжения. Делать мы его будем на интегральной микросхеме – стабилизаторе КР142ЕН8Б.

Полная же схема подключения самоделки с трубкой и двумя светодиодами будет выглядеть так:

Схема подключения простых ангельских глазок на двух светодиодах

Если же глазки у тебя выполнены на светодиодной ленте или куплены готовые светодиодные или кластерные кольца, то схема подключения будет выглядеть так:

Схема подключения светодиодных или кластерных ангельских глазок

Законность установки

Осталось выяснить, насколько законна самостоятельная установка ангельских глазок. Вот основные требования, которые необходимо выполнить:

1. ДХО должны быть белого цвета любой цветовой температуры.
2. ДХО включаются с или вместо фар ближнего света и выключаются при включении дальнего.
3. Изменения в конструкцию автомобиля не вносятся.
4. Изменения в штатные световые приборы не вносятся.

Первые два условия выполнить несложно, а вот с последними двумя возникает проблема. Если ты встраиваешь ангельские глазки в штатные фары, то производишь самостоятельную доработку фар и нарушаешь четвертый пункт.

Если меняешь на фары, установка ангельских глазок в которые предусмотрена, то нарушаешь третий пункт. Ведь менять свои фары на чужие можно только в автомобилях одного модельного ряда при условии, что твоя модель снята с производства.

А фар с глазками у ВАЗов нет.

Таким образом, как ни крути, самостоятельная установка ангельских глазок незаконна. Наказание за это нарушение – штрафстоянка и лишение права управления транспортным средством на срок от полугода до года. 

На этом можно закончить. Теперь ты знаешь, как установить и подключить ангельские глазки на ВАЗ 2110, а при желании и сможешь сделать их самостоятельно.

Видео

ПредыдущаяСледующая

Источник: https://LampaExpert.ru/avtomobilnye-lampy/dekorativnoe-osveschenie-i-tyuning/angelskie-glazki-vaz-2110

Ангельские глазки

Здраствуйте, дорогие друзья, в данной статье мы рассмотрим такой тюнинг оптики ВАЗ 2110, который мне ну очень по душе.  Думаю, вы не раз видели оптику автомобиля BMW, и согласитесь, сложно не влюбиться в его ангельские глазки. Так вот, сейчас мы и будем делать такие ангельские глазки, только на ВАЗ 2110.

Сразу хочу сказать, что на сегодняшний день ангельские глазки уже продаются готовыми,  но то ли я плохо искал, то ли таких действительно нет. Мне хотелось, чтобы они светились оранжевым цветом, ну прям как на Бэхе. В основном попадались только белые.

А если и попались пару раз оранжевые, то по диаметру они совсем не такие. В общем решил поизголяться и изготовить их своими руками из светодиодной ленты. Но только будьте внимательны, лента должна быть не самая обычная, а та которая гнется в бока, чтобы ее можно было сделать кольцом. Я заказывал на сайте ebay.com.

Вот такие, по 24 см, это как раз та длинна, которая нам нужна.

Итак, как СНЯТЬ ФАРУ и КАК РАЗОБРАТЬ ФАРУ, здесь я описывать не буду, так как это уже описано подробно в статьях. Сразу приступим к делу.

Первым делом не плохо было бы придать лентам округлую форму. Обмотайте их вокруг  стакана и закрепите скотчем. Так можно оставить на сутки. Я, в принципе, долго не заморачивался этим, поэтому это больше рекомендация, которую можно пропустить.

Далее, на хромированном пластике из фары делаем прорезь, она нужна для того, чтобы туда пустить провода от ангельских глазок.

Теперь, берем двусторонний скотч и вырезаем тонкие кусочки, которые клеим по всему периметру ленты. Кстати, на фото видно что сначала я наклеил всего 5-7 кусочков двустороннего скотча, потом я все-таки проклеил скотч по всей ленте, что и вам советую.

Теперь аккуратно приклеиваем ленту на хромированный пластик фары, вокруг того места, где находится вырез под линзу. Хорошенько прижимаем ленту, чтобы не отклеилась.

Теперь, для надежности, по внутреннему и по наружному диаметру ленты я промазал силиконом. Поверьте, это не зря, сделайте также.

Иначе, если после того, как вы поставите стекло фары на место и промажете ее силиконовым герметиком, а лента внутри фары отклеится, будет обидно.

Провода от ленты мы пропускаем так, как на фото. Их, кстати, тоже в месте прорези хромированной пластмаски фары промазать герметиком, чтоб они держались в одном месте, а не болтались.

Ну и выводим провода через крышку фары. Подключать мы их будем к габаритам.

Теперь промазываем место посадки стекла фары силиконом – не жалейте, промазывайте хорошо, иначе, если будет попадать воздух – фара будет потеть. Когда поставите стекло на место, обмотайте фару малярным скотчем или изолентой, чтоб стекло не отошло от фары. И оставьте на сутки, после чего, фару можно будет устанавливать на место.

От фары идет колодка проводов, там, если мне не изменяет память 8 «пап» и они вставляются в колодку с 8-ю «мамками». Сказать честно, у меня не получилось нормально сфотографировать эти контакты, а на словах объяснять, боюсь, не поймете и не правильно подключите. Поэтому, возьмите лампочку с проводами или же вольтметр.

Включите габариты на ВАЗ 2110 и проверьте, где появилось напряжение (найдите плюс). Минус отыскать не сложно, он общий – черного цвета и там идут 2 провода. Теперь, когда плюс нашли, запомните этот провод и выполните проверку, ну так, чтоб наверняка.

Выключите габариты и еще раз проверьте прибором, напряжение должно пропасть.

Подкидываем провода с диодной ленты к плюсу и минусу габаритов и подключаем все остальное (см. КАК СНЯТЬ ФАРУ)

Ну вот и все, тюнинг оптики и ангельские глазки на ВАЗ 2110 готовы. Вот такая красота получись у меня.

• ___________________________________________________________________________

 Загрузка …

Источник: http://vaz2110-remont.ru/angelskie-glazki.html

Ангельские глазки на ВАЗ 2110

Ангельские глаза… Довольно эффектная вещь, которая появилась, если не ошибаюсь, на БМВ. Эта небольшая заметка предназначена для людей, которые решат установить ангельские глазки на ВАЗ 2110.

Установку, которая приведена ниже, выполнила девушка, за что ей конечно респект и уважуха.

Изготовить и установить ангельские глазки на ВАЗ 2110  не так уж и сложно, хотя требуются хотя бы малейшие понятие в электротехнике.

Прежде чем начинать изготавливать сие чудо, прочитайте в книге по эксплуатации ВАЗ 2110 как снять фару. После того как снимете фару, начнем изготовление и установку ангельских глазок на «десятку».

Изготовление ангельских глазок на ВАЗ 2110

Как я уже вспоминал, данную инсталляцию я нашел на блоге (заходим, ставим автору +). Насколько я понял, было изготовлено два варианта глазок, первый был установлен вглубь фары, вокруг линзы, второй же – приклеен к маске с помощью силикона.

• Первый вариант:
• 
• 
• 

Как видно с фотографий, все изготовлено довольно просто: была взята светодиодная лента подходящей длинны, приклеена к линзе прозрачным силиконом. Потом все это запиталось через предохранитель, и отдельный выключатель (по желанию).

Второй вариант ангельских глазок, рассмотрим поподробнее.

Материалы и инструменты, которые понадобятся:

• Инструменты для снятия фары (как снять фару ищите в руководстве к автомобилю).
• Отвертка.
• Острый нож.
• Герметик для проклейки фары.
• Силиконовый герметик для приклейки ленты к маске фары.

Первым делом, нужно снять фару, протереть от пыли и грязи. Если не хотите вскоре менять блок фару, НИКОГДА не трогайте отражатель пальцами, также не допускайте попадания мусора в средину! Далее также довольно сложный момент – снятие стекла фары.

Тут ходит много споров, одни советуют, аккуратно, по чуть-чуть отковыривать заводской герметик с помощью острого ножа. Другие же советуют просто разбить стекла и заменить новыми. Далее нужно придать форму светодиодной ленты и залить ее силиконом.

Автор работы использовала для этих целей – граненый стакан. Смотрим далее все понятно.

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 

Источник: http://TuningVAZ.in/angelskie-glazki-na-vaz-2110/

Тюнинг фар на ваз-2110 своими руками: инструкция с фото и видео — Сайт о знаменитом отечественном автомобиле Гранта

Тюнинг фар ВАЗ 2110

Тюнинг фар автовладельцы «десяток» выполняют, преследуя две цели:

• улучшить внешний вид оптики;
• сделать свет фар более ярким.

На автомобилях ВАЗ 2110 устанавливаются фары производство г. Киржач или Bosch. «Бошевская» оптика не очень хорошо поддается модернизации, а вот фары Киржач часто подвергаются различным доработкам. Основные виды тюнинга фар ВАЗ 2110:

• установка линз от иномарки;
• модернизация шторки;
• изменение формы отражателя;
• тонировка изнутри под стеклом;
• установка светодиодной полосы;
• замена простых ламп на ксеноновые.

Дневные ходовые огни неплохо устанавливаются как в отечественные, так и в «бошевские» фары. Светодиоды продаются в специализированных торговых точках, также их можно купить интернет-магазине.

Светодиодные ленты бывают разные по цене, в основном стоимость зависит от производителя продукции, характеристик осветительных элементов.

Лента может продаваться отрезками, кратными одному метру, цена колеблется от 75 до 3000 рублей и выше.

Установить светодиоды на фары достаточно просто, рассмотрим, как это можно сделать:

• снимаем фары с автомобиля;
• аккуратно демонтируем стекло, для этого можно применить нож с тонким лезвием, легко стекло снимается при нагревании фары феном;
• демонтируем сзади крышку блок-фары (со стороны габаритов);
• берем светодиодную ленту длиной 30 см, освобождаем ее от заводского скотча;
• наклеиваем на ленту новый двухсторонний скотч, приклеиваем светодиоды сверху и сбоку отражателя;
• подключаем ленту LED к габаритным огням. Теперь при включении габаритов будут загораться и светодиоды;
• приклеиваем стекло герметиком, ставим заднюю крышку, монтируем фару на автомобиль.

Тюнинг бампера ВАЗ 2110

Тюнинговый обвес придает автомобилю оригинальный внешний вид, делает авто неповторимым. Самому изготовить бампера на «десятку» непросто, но некоторые умельцы выполняют и такую работу. В основном автовладельцы устанавливают на свои автомашины бампера, которые предлагаются в автомагазинах, ассортимент обвеса очень широкий, и украсить авто внешними элементами тюнинга можно на свой вкус.

Также существует различные мастерские и ателье тюнинга, которые изготавливают бампера, дверные молдинги, спойлеры на багажник, тюнинговые капоты на заказ. Автовладелец нередко заказывает обвес вместе с установкой, но также может установить элементы внешнего тюнинга и самостоятельно. Комплекты обвесов на «десятку», имеющие наибольшую популярность среди автолюбителей:

• «Кураж»;
• «Снайпер»;
• LSD;
• «Я робот»;
• Grand Evo.

Тюнинг салона ВАЗ 2110

Внешний интерьер вазовской десятки достаточно часто подвергается модернизации, в салоне производится тюнинг:

• сидений;
• потолка;
• обшивок дверей;
• консоли (центральной и рычага КПП);
• панели приборов;
• руля;
• освещения салона.

Также тюнингом является установка аудиосистемы, врезка дополнительных динамиков, монтаж видеорегистратора, GPS-навигатора, бортового компьютера, других электронных устройств. Кто-то из автовладельцев ставит на машину кондиционер, врезает в крышу люк.

Тюнинг панели приборов может быть разнообразным:

• приборная панель обтягивается материалом (алькантарой, кожей, бархатом и т. д.);
• у самих приборов меняется подсветка;
• устанавливаются дополнительные накладки.

Родные сиденья у «десятки» достаточно прочные и удобные, но со временем может сломаться каркас у спинки переднего кресла, протереться обшивка. Если сиденья ремонтируются, заодно они подвергаются и модернизации – обшиваются другим материалом.

Тюнинг рулевого колеса

Штатный руль 2110 смотрится неплохо, но все же внешний вид его многим водителем приелся, и хочется обновления. Есть несколько вариантов модернизации рулевого колеса:

• установить спортивный руль, его можно купить в автомагазине;
• установить на обод рулевого колеса оплетку;
• заменить штатный руль на «иномарочный».

Тюнинг двигателя

• Тюнинг может касаться не только дизайна авто, но и его технической части.
• Мощности стандартного двигателя не всегда достаточно, и часто для улучшения динамики и скоростных характеристик автовладельцы 2110 мотор модернизируют.
• Методов усовершенствования технических характеристик силового агрегата очень много, и модернизация касается не только самого движка, но его отдельных систем и элементов:

• выпускного тракта;
• впускного коллектора;
• топливной системы;
• электронного управления.

Также можно поработать с самим двигателем, увеличив его мощность и улучшив технические характеристики, а еще можно заменить силовой агрегат – установить его от другой модели авто, в частности, от иномарки.

Как модернизируют сам двигатель:

• облегчают вес вращающихся деталей кривошипно шатунного механизма – противовесов коленчатого вала, маховика, а также деталей цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) – поршней и шатунов;
• полируют трущиеся детали ЦПГ – гильзы цилиндров, юбки поршней;
• устанавливают распределительный вал спортивного типа (со смещенными кулачками).

«Нулевик» на автомобиль ваз 2110 – скорее всего, дань моде, так как выглядит фильтр под капотом достаточно внушительно. У фильтра нулевого сопротивления есть и минусы – он практически не выполняет свою основную функцию (не очищает воздух), и вся грязь с дороги летит в цилиндры. Если в камеру сгорания ДВС поступает пыльный воздух, происходит быстрый износ деталей поршневой группы.

Тюнинг выпускной системы

Тюнинг выхлопного тракта двигателя дает прирост мощности двигателя в пределах 5-7%, но это при условии, когда полностью меняются все элементы выпускной системы:

• глушитель (самая задняя банка);
• резонатор;
• приемная труба;
• выпускной коллектор.

Полностью вся тюнинговая выпускная система ВАЗ 2110 стоит немалых денег, поэтому ее устанавливать только для красоты не имеет никакого смысла.

Минус прямоточного глушителя – высокий уровень шума, но водители «десяток» умышленно идут на то, чтобы из трубы шел этот «благородный» звук. С оригинальными колесными литыми дисками, тюнингованным обвесом и рычащим движком авто выглядит достойно, как и подобает крутой марке. Здесь только нужно не забывать, что за повышенный уровень шума на трассе штрафуют инспекторы ДПС.

Есть еще один элемент тюнинга в выхлопной системе – мягкая гофра, она устанавливается на приемной трубе глушителя. Гофрированный элемент выпуска уменьшает передачу вибрации двигателя на кузов, оберегает двигатель от повреждений при наезде автомобиля на препятствие или при аварии.

Прямоточный глушитель

1. Глушитель является последним элементом в системе выхлопа автомобиля, именно он обеспечивает тихую работу двигателя, как бы является «фильтром тонкой очистки» звуков.

2. Но есть автовладельцы, которые специально привлекают окружающих рычанием своей машины, тем самым подчеркивая спортивность своего транспортного средства.

3. Прямотоки на модель ВАЗ 2110 производятся различными фирмами, наиболее известные из них:

• Pro-sport;
• FOX;
• Mg-race;
• «Стингер спорт»;

Прямотоки стоят немало (в среднем от 3 до 7 тысяч рублей), и желание выделиться в общем потоке автомобилей обходится в кругленькую сумму. Прирост мощности от установки только одного прямоточного глушителя практически не ощущается, чтобы реально форсировать мотор, необходимо модернизировать в двигателе сразу несколько элементов.

Установка спойлера

Спойлер, устанавливаемый на крышку багажника ВАЗ 2110, выполняется сразу две функции;

• улучшает внешний дизайн автомашины;
• снижает сопротивление встречного потока воздуха на скорости.

Снижение сопротивления в некоторой степени улучшает динамику авто, и позволяет немного сэкономить топливо. Более эффективно работает обтекатель, устанавливаемый на крышу, но так монтируют спойлер в основном на коммерческом транспорте типа «Газель».

Для модели ВАЗ 2110 выпускаются различные виды спойлеров, элементы тюнинга отличаются ценой. Например, задний обтекатель «Бумеранг» продается в магазинах в среднем по цене 2700-3000 рублей, а стоимость спойлера «Спорт» – 5000-5300 рублей.

Колесные диски

• Нестандартные колесные диски также являются элементом тюнинга на автомобиле – колеса придают машине эстетичный внешний вид, а диски легкосплавные и нестандартных размеров улучшают технические характеристики.
• Стандартные колесные диски на «десятке» имеют радиус R13 и R14, они штампованные, стальные.
• Без каких либо доработок на авто 2110 устанавливаются вазовские колесные диски R15, установка колес большего диаметра уже требует изменений в конструкцию.

Диски увеличенного диаметра и низкопрофильная резина улучшает маневренность автомобиля, машина лучше управляется, особенно это заметно при прохождении поворотов.

Но на низких колесах авто по неровной дороге едет жестко, «собирает» все кочки.

1. Легкосплавные диски (кованые и литые) удобны в использовании – они легче по весу, легко снимаются, ставятся и бортируются.
2. Недостаток литья заключается в том, что даже при незначительном ударе металл трескается, и к дальнейшей эксплуатации диски уже становятся непригодными.
3. Еще один плюс литых дисков – при меньшем весе они создают меньшее сопротивление движению, позволяют автомобилю набрать скорость быстрее.

Тюнинг ходовой части

Если элементы подвески на «десятке» выходят из строя, они нуждаются в замене. Ремонтируется ходовая часть ВАЗ 2110 элементарно, но «десяточные» вазовские запчасти не отличаются высоким качеством. Есть способы модернизации 2110:

• установить на ВАЗ детали импортного производства;
• поставить на автомобиль запчасти от Лады Приоры.

От Лады Приоры на «10-ку» подойдут пружины, опорные подшипники амортизаторных стоек, сами амортизаторы.

ВАЗ 2110 – чисто городской автомобиль, и на эксплуатацию по проселочным дорогам он не рассчитан. Но в некоторых случаях необходимо улучшить проходимость авто, и для этого используется такой вид тюнинга как лифтинг подвески (увеличение клиренса).

Но способы увеличения дорожного просвета ВАЗ 2110 существуют, это делается следующими способами:

• в пружины монтируются межвитковые проставки;
• проставки устанавливаются между опорным подшипником амортизатора и кузовом;
• стандартные покрышки меняются на высокие;
• устанавливаются амортизаторы с удлиненным штоком и длинные пружины с увеличенным количеством витков.

Для ВАЗ 2110 производятся комплекты регулируемой подвески, амортизаторы настраиваются в зависимости от загруженности автомобиля. Клиренс регулируется с помощью электронного блока, электронно-регулируемые амортизаторы выпускаются под брендом «ЭРА-100».

Распорка передних стоек

Распорка передних стоек устанавливается под капотом автомашины, крепится на брызговиках, сверху опорных подшипников амортизаторных стоек. Это усовершенствование приносит ощутимую пользу:

• повышает жесткость кузова;
• улучшает управляемость авто при прохождении поворотов.

  Что лучше дэу нексия или ваз 2114: отзывы владельцев

Распорка может иметь разную форму в зависимости от типа двигателя (на ранних выпусках 2110 устанавливались карбюраторные моторы), также бывают распорки жесткого типа и регулируемые. Еще есть распорки с дополнительной опорой для ДВС, опора удерживает движок от перемещения во время разгона автомобиля.

Тюнинг ВАЗ 2110: видео

Источник:

Тюнинг фар ВАЗ 2110 — 2112

Источник: https://granta-service.ru/diagnostika/tyuning-far-na-vaz-2110-svoimi-rukami-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Самостоятельное изготовление «ангельских глаз» как у BMW

Dmitrij 12-09-2015, 16:15 13 907 Автосамоделки / Светодиоды

Практически любой человек сегодня, даже не разбирающийся в автомобилях без проблем узнает автомобили марки BMW по их фарам. Такие фары называют «ангельскими глазами» из-за их уникального свечения. Благодаря ним автомобиль выгляди солидно, серьезно и агрессивно. Многие автовладельцы хотели бы, чтобы их авто были оснащены такими фарами, но их стоимость для многих является заоблачной. Одним из авторов автолюбителей был предложен вариант, как можно изготовить подобные фары с минимальными затратами.Особенно актуально это будет для владельцев тех авто, которые имеют фары круглой формы. К примеру, это самые распространенные в России автомобили — Жигули классических моделей, это ВАЗ 2101-2106. Начиная с 2103 таких фары стоит целых 4, и все они могут превратиться в «ангельские».

Материалы и инструменты для изготовления:

— прозрачный пластиковый стержень не полый внутри (основа глаза);- светодиоды (цвет можно выбирать, всего 4 штуки);- консервная банка (или другой предмет, для создания формы глаза);- проводка, изолента, разъемы, резисторы по 220 Ом;- паяльник с припоем;- плоскогубцы;- дрель со сверлами;- строительный фен;- напильник;- кусачки.Процесс изготовления

Шаг первый. Создание основы

В качестве основы используется прозрачный пластиковый стержень, который можно купить в строительных магазинах. Они используются в жалюзи и конструкциях для крепления штор. Если поверхность стержня будет рельефной, это очень хорошо, так как в таком случае свет будет лучше рассеиваться, и глазки будут светиться ярче.

Из стержня нужно изготовить округлую форму, для этого сперва нужно сделать некоторые расчеты. В первую очередь нужно померить, какого диаметра фара. Далее полученная цифра умножается на знаменитые 3.14, так можно узнать, сколько сантиметров должен быть отрезок. Только после этого можно резать стержень.Теперь стержень нужно согнуть, для этого нужна какая-то форма, автор использовал широкую консервную банку. Чтобы согнуть пластик, его сперва нужно разогреть, это делается при помощи строительного фена. Форму также желательно прогреть. Если фена нет, то стержень можно нагреть в кипящей воде, 100 градусов для придания ему гибкости вполне хватит.Стержень нужно несколько секунд подержать вокруг формы, пока материал не остынет. Вот и все, основная часть дела сделана.

Шаг второй. Установка светодиодов

Для установки светодиодов в торцах стержней сверлятся отверстия подходящего диаметра. Теперь берется эпоксидная смола или другой прозрачный клей и светодиоды устанавливаются в отверстия. Провода к контактам лучше припаять заранее, так как впоследствии это может вызвать трудности.Шаг третий. Делаем надрезыДля того чтобы получить необходимый эффект при свечении, на стержне нужно сделать надрезы. Это делается при помощи пилы по металлу. Не нужно делать их слишком глубокими. Всего количество надпилов должно быть как минимум 20 и все они должны находиться на равном расстоянии друг от друга и быть равной глубины. В противном случае свет при свечении будет неравномерным. Меня угол надпилов и расположение, можно обиваться необходимого светового эффекта.Шаг четвертый. Установка заготовкиТеперь осталось установить заготовку и подключить. Для начала с фары нужно снять стекло, как это сделать, зависит от марки автомобиля. Заготовка приклеивается при помощи эпоксидной смолы прямо на отражатель. При этом стержень при выключенной фаре не будет даже видно, что хорошо при прохождении техосмотра, так как не будет лишних вопросов. Подключаются светодиоды через резисторы к габаритным лампам. Вот и все, модернизация завершена. Теперь, после включения габаритных фонарей будут автоматически включаться и «ангельские глазки». Впрочем, для этих целей можно создать и отдельный включатель. Такой автомобиль уже явно не останется без внимания.

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Подборки: ангельские глазки своими руками

7

Идея

7

Описание

6

Исполнение

Итоговая оценка: 6.67

Источник: https://USamodelkina.ru/6270-samostoyatelnoe-izgotovlenie-angelskih-glaz-kak-u-bmw.html

Задние фонари на ВАЗ 2110: хитрости тюнинга своими руками

Сегодня мы поговорим про самый привлекательный с точки зрения эффектности вариант тюнинга фар на ВАЗ 2110 своими руками — ангельские глазки. Это изобретение компании БМВ, которое активно используется владельцами других марок для достижения аналогичного внешнего результата.

Для самостоятельного выполнения подобной доработки вам потребуется смекалка, немного подручных материалов и светодиоды.

Мы рассмотрим вариант установки ангельских глазок на стандартные фары Киржач. Вы убедитесь, что ничего сложного на самом деле в подобном тюнинге нет.

Доступные предложения

В обычных магазинах автозапчастей отыскать кольца светодиодов, которые подойдут для ВАЗ 2110 с целью создания эффекта ангельских глазок, увы, не найти. Но они доступны в многочисленных Интернет-магазинах. Потому с поиском проблем возникнуть не должно.

Помните только, что внутренний диаметр кольца — 54 миллиметра, а диаметр наружного кольца — 70 миллиметров. Такие параметры подходят именно для установки в Киржач.

Хотя вы вполне можете пойти другим путем — самостоятельно изготовить кольца из светодиодов. Вам потребуется прозрачный стержень, начиненный светодиодами.

Подобные комплектующие вы найдете…в магазине стройматериалов. Только учтите, их надо выгнуть в кольцо. Для этого воспользуйтесь строительным феном. Он смягчит стержень.

Процедура требует ювелирного обращения, но сделать самому это вполне реально.

Третий вариант — приобрести по 8 светодиодов минимум на каждую фару и отдельно купить стержень из пластика. Это наиболее сложный подход, который потребует выгнуть стержень, равномерно подключить светодиоды и заставить их работать.

Выбор за вами. Дерзайте! А если не хотите рисковать или тратить время на самостоятельное изготовление светодиодных колец а-ля ангельские глазки, тогда закажите их в Интернете. Предложений там сейчас хоть отбавляй.

Тюнинг

У вас оказались в наличии светодиодные кольца. Потому пришло время заняться непосредственно тюнингом, то есть установкой в фары светодиодных колец. При наличии затонированной оптики, покрасьте в черный цвет кольца. Но не трогайте сами светодиоды. От подобной модернизации эффект будет более впечатляющим.

Статья в тему:  Спидометр на ВАЗ 2110: диагностика и замена

Процедура установки выглядит следующим образом.

1. Демонтируйте фары Киржач. Вам потребуется снять стекло. Для этого в угол стекла вставьте плоскую отвертку, а в эту щель просуньте второй рукой острый канцелярский нож. Так вы снимите слой герметика, тем самым стекло можно будет извлечь. Если не удается, просто разбейте стекло, купите новое. Оно достаточно дешевое.
2. Аккуратно обращайтесь с оптикой, не касайтесь отражателей, убирайте любые остатки мусора. Если этого не сделать, в скором времени вам придется полностью менять фары. А это уже существенные расходы.
3. Примеряем вариант тюнинга. Для этого приставьте к линзе светодиодное кольцо.
4. Исправляем неточности. Декоративные вставки могут мешать, а точнее частично закрывать свечение от светодиодов. Их можно немного подрезать, подпилить. Вполне естественная процедура для подобного тюнинга.
5. Устанавливаем ангельские глазки. Их приклеивают обычно к линзе. Используйте супер клей или высококачественный силиконовый герметик.
6. Подключаем питание. Питание к светодиодам должно идти от габаритных фонарей. Другой вариант — использовать предохранитель и отдельный выключатель.
7. Устанавливаем на место фары. Стекло ставим обратно, только уже возьмите простой силиконовый герметик или жидкие гвозди. Здесь главное не допустить наличие щелей, из-за которых внутри стекло начнет запотевать, на нем будет откладываться конденсат. Со временем это приводит к короткому замыканию.
8. Есть другой вариант крепления светодиодов — не вокруг линзы, а на маске при помощи силикона. Тогда ленте надо обеспечить форму кольца. Для этого подойдут подручные средства — бутылка, стакан. Ее останется просто заполнить силиконом в выбранном месте на маске. Подключение аналогично предыдущему варианту монтажа.

Задняя оптика

Выполняя тюнинг оптики, не стоит забывать про задние фонари ВАЗ 2110. Для них также отличным решением станет использование светодиодной ленты или кольца. Удивительно, насколько один небольшой элемент в действительности способен изменить восприятие автомобиля.

Помимо уже рассмотренного варианта с ангельскими глазками, которые также можно установить на задние фонари, некоторые прибегают к альтернативным решениям. Одно из них предлагаем вам.

Вам потребуется:

• Светодиодная лента или готовое кольцо;
• Круглые катафоты, подходящие по размеру под фары ВАЗа 2110;
• Качественный клей или силиконовый герметик;
• Цилиндры для колец из светодиодов.

Для придания более изящного внешнего вида, во внутрь колодцев задних фонарей вставляются катафоты. Они смогут играть роль подсветки для задней оптики. К примеру, задний ход подсвечивается белым, противотуманные фары — красным, а поворотные сигналы — желтым. Ну или на ваш вкус.

Катафоты при необходимости подрезаются, потому не бойтесь брать большие изделия. Но это только на тот случай, если идея с катафотами вас привлекает. Если нет, тогда следуйте аналогии тюнинга передней оптики ангельскими глазками, и монтируйте такое же решение сзади.

Процедура тюнинга оптики спереди и сзади на ВАЗ 2110 — задача не из простых. Для подобной работы требуется аккуратность, порой ювелирная точность. Если у вас хватает на это терпение, выполните своими руками. Но если вы сомневаетесь в своих способностях, есть множество тюнинг ателье, где ваш ВАЗ 2110 преобразят до неузнаваемости.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Источник: https://auto-self.ru/zadnie-fonari-na-vaz-2110-hitrosti-tyuninga-svoimi-rukami/